據(jù)悉，自2011年3月起，全球飛往歐盟的航空公司都必須向歐盟提交碳排放監(jiān)測(cè)報(bào)告，否則將得不到免費(fèi)排放配額。而到2012年，這些航空公司必須參與歐盟碳交易體系(EUETS)，以保證到2013年能夠分配到足夠的排放配額，否則將面臨巨額罰款，甚至被強(qiáng)迫停航。

上海環(huán)交所相關(guān)人士向中國(guó)證券報(bào)記者透露，目前我國(guó)碳核算體系還沒(méi)有建立起來(lái)，而對(duì)于碳減排的各項(xiàng)工作來(lái)說(shuō)，企業(yè)碳核算是一項(xiàng)基礎(chǔ)性工作。

試點(diǎn)碳核算

在此次企業(yè)碳核算試點(diǎn)工作中，上海環(huán)交所將組織相關(guān)專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)，參照國(guó)際通用的核算標(biāo)準(zhǔn)，形成適合國(guó)情的核算標(biāo)準(zhǔn)體系，對(duì)首批9家上海虹口區(qū)試點(diǎn)工業(yè)企業(yè)展開(kāi)碳核算。首批參與碳核算試點(diǎn)工作的企業(yè)，涵蓋了醫(yī)療器械、建筑設(shè)備、電氣、電子材料等多個(gè)行業(yè)。

上海環(huán)交所副總經(jīng)理賓暉介紹，所謂的碳核算就是對(duì)企業(yè)從生產(chǎn)到運(yùn)營(yíng)的全部過(guò)程中所產(chǎn)生的碳排放物進(jìn)行核查。繼上述9家企業(yè)后，下一批將有更多企業(yè)進(jìn)行碳核算。最終目標(biāo)是建立碳核算體系，讓所有的企業(yè)都進(jìn)行碳核算。以便讓企業(yè)了解哪些環(huán)節(jié)可以降低能耗，減少碳排放，最終達(dá)到節(jié)約能源降低能耗的目的。

“我們此次為企業(yè)提供的碳排放檢測(cè)都是免費(fèi)的，不會(huì)增加企業(yè)負(fù)擔(dān)，主要目的是探索建立與我國(guó)國(guó)情相適應(yīng)的碳核算體系�！辟e暉告訴中國(guó)證券報(bào)記者。

下一步是探索建立碳排放權(quán)交易體系。在我國(guó)，2008年8月上海環(huán)交所與北京環(huán)境交易所(以下簡(jiǎn)稱(chēng)北京環(huán)交所)先后成立。北京環(huán)交所董事長(zhǎng)熊焰表示，業(yè)務(wù)方面，北京環(huán)交所主要在節(jié)能減排和環(huán)保技術(shù)交易、節(jié)能量指標(biāo)交易、二氧化硫、化學(xué)需氧量(COD)等排污權(quán)益交易以及溫室氣體減排量的信息服務(wù)平臺(tái)建設(shè)方面發(fā)揮作用。

資料顯示，碳排放權(quán)交易的概念源于上世紀(jì)70年代經(jīng)濟(jì)學(xué)家提出的排污權(quán)交易概念。國(guó)際上認(rèn)為，雖然2002年荷蘭和世界銀行就率先開(kāi)展碳排放權(quán)交易，但是全球碳排放市場(chǎng)誕生的時(shí)間應(yīng)為2005年。其交易方式是：按照《京都議定書(shū)》的規(guī)定，協(xié)議國(guó)家承諾在一定時(shí)期內(nèi)實(shí)現(xiàn)一定的碳排放減排目標(biāo)，各國(guó)再將自己的減排目標(biāo)分配給國(guó)內(nèi)不同的企業(yè)。當(dāng)某國(guó)不能按期實(shí)現(xiàn)減排目標(biāo)時(shí)，可以從擁有超額配額或排放許可證的國(guó)家(主要是發(fā)展中國(guó)家)購(gòu)買(mǎi)一定數(shù)量的配額或排放許可證,以完成自己的減排目標(biāo)。同樣的，在一國(guó)內(nèi)部，不能按期實(shí)現(xiàn)減排目標(biāo)的企業(yè)也可以從擁有超額配額或排放許可證的企業(yè)那里購(gòu)買(mǎi)一定數(shù)量的配額或排放許可證以完成自己的減排目標(biāo)，排放權(quán)交易市場(chǎng)由此而形成。

碳減排已啟動(dòng)

雖然我國(guó)目前尚未建立碳排放權(quán)交易體系，但自愿性的碳交易機(jī)制和專(zhuān)門(mén)平臺(tái)早在2010年世博會(huì)期間就已經(jīng)啟動(dòng)。世博自愿減排活動(dòng)由上海世博局、上海市發(fā)改委、上海市環(huán)保局、上海環(huán)交所負(fù)責(zé)組織，通過(guò)購(gòu)買(mǎi)自愿減排量抵消世博會(huì)的部分碳排放。世博自愿減排交易平臺(tái)的建立是我國(guó)系統(tǒng)性的碳交易的開(kāi)始，在國(guó)際上產(chǎn)生了重大影響。

上海環(huán)交所世博自愿減排活動(dòng)平臺(tái)包括了登錄、信息發(fā)布、查詢、交易、支付、結(jié)算、登記注冊(cè)等在內(nèi)的多個(gè)系統(tǒng)，是我國(guó)首個(gè)集信息發(fā)布、活動(dòng)推廣、減排量交易、結(jié)算交割等多種功能于一體的自愿減排交易平臺(tái)。

據(jù)上海環(huán)交所介紹，自世博自愿減排平臺(tái)正式運(yùn)作以來(lái)，世博期間個(gè)人參與超過(guò)4000人次，參與場(chǎng)館和參與企業(yè)十余家，參與活動(dòng)的場(chǎng)館包括萬(wàn)科館、聯(lián)合國(guó)館、英國(guó)館、民營(yíng)企業(yè)館、廣東館和黑龍江館等。

賓暉介紹，碳排放權(quán)交易機(jī)制和自愿減排交易是兩個(gè)不同的機(jī)制，但兩者的目標(biāo)是一樣的，都是為了最終實(shí)現(xiàn)碳減排。而上海環(huán)交所在自愿減排活動(dòng)平臺(tái)所積累的經(jīng)驗(yàn)，無(wú)疑將有助于建立我國(guó)的碳排放交易機(jī)制。同時(shí)，上海環(huán)交所也正在浦東探索排污權(quán)交易，排污權(quán)交易機(jī)制的完善將為碳排放交易提供好的機(jī)制借鑒。

雖然“碳排放交易”對(duì)于大多數(shù)人來(lái)說(shuō)還是個(gè)陌生的詞匯，但它在國(guó)際上已經(jīng)成了影響企業(yè)生存、創(chuàng)造巨大利潤(rùn)的經(jīng)濟(jì)行為。